2013 John Deere 4940

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SKU A27 Heures: 3965 (27 Août 2024) Spécifications: Largeur de rampe: 120 pieds (36,6 mètres) Réglage de rampe: Oui Capacité: acier inoxydable Largeur des pneus: étroit Réglage hydraulique de la voie: oui Prédisposé au guidage: Oui Récepteur de guidage: Oui Écran de guidage: oui Antipatinage: Oui Système de dissolution: manuel Pneus: 380/105R50, 25% usés ; Réglage hydraulique de la voie: oui Antipatinage: Oui Capteur Boom Trac 5: oui Système d'injection directe: 3 produits Affichage Gen 4 4640: oui 7 boucliers de protection Option de remplissage avant: 3 pouces Option de remplissage latéral: 3 pouces Voici les spécifications techniques du pulvérisateur autopropulsé John Deere 4940 2013 année: Largeur de rampe : 36,6 mètres (120 pieds) Capacité de solution : 4 542 litres (1 200 gallons) Capacité du réservoir de rinçage : 644 litres (170 gallons) Capacité du réservoir de mousse : 6 litres (1,6 gallons) Capacité du réservoir de carburant : 587 litres (155 gallons) Capacité du réservoir hydraulique : 98 litres (26 gallons) Taille des pneus : 380/90R46 Largeur de la voie : réglable ; Moteur : 6 cylindres, moteur diesel John Deere 2240 avec capacité 9 litres (549,3 pouces cubes) Puissance du moteur : 340 chevaux ; Vitesse maximale : 40 km/h (25 mph) pendant l'application et 56 km/h (35 mph) pendant le transport Rayon de virage : 9,15 mètres (30 pieds) Système hydraulique : avec débit de la pompe 440 litres/minute (115 gallons/minute) Réglage automatique de la hauteur de rampe : oui Système de contrôle automatique des sections : oui Commande automatique de la largeur de rampe : oui Système de contrôle automatique de la vitesse de pulvérisation : Oui Système automatique de contrôle du débit de la solution : oui Commande automatique de la pression dans la rampe : Oui Système de régulation automatique de la température de la solution : Oui Surveillance automatique du niveau de la solution dans les citernes : Oui Contrôle automatique du niveau de carburant du réservoir : oui Système automatique de contrôle du niveau du réservoir d'huile hydraulique : oui ; Surveillance automatique du niveau d’air dans la suspension : oui Contrôle automatique de la pression des pneus : oui Système automatique de contrôle de la pression du système de freinage : oui Surveillance automatique de la pression du système hydraulique : oui Contrôle automatique de la pression du système de refroidissement : Oui Système automatique de contrôle de pression du circuit de lubrification : oui Surveillance automatique de la pression du système d'échappement : Oui Contrôle automatique de la pression du système d'admission : oui Contrôle automatique du niveau de pression dans le système de refroidissement de l'air : Oui Contrôle automatique du niveau de pression dans le système de lubrification d'air : oui Contrôle automatique du niveau de pression dans le système d'échappement : Oui Système automatique de contrôle de pression du circuit d’admission d’air : oui Surveillance automatique de la pression du système de refroidissement de l'eau : oui Commande automatique de la pression du système de lubrification à l'eau : Oui Système automatique de contrôle de pression du circuit de sortie d’eau : oui Surveillance automatique de la pression du système d'admission d'eau : oui Commande automatique de la pression du système de refroidissement d'huile : Oui Système automatique de contrôle de pression du circuit de lubrification à l’huile : Oui Surveillance automatique de la pression du système de sortie d'huile : oui Contrôle automatique de la pression du système d'admission d'huile : Oui Système automatique de contrôle de pression du circuit de refroidissement du carburant : oui Surveillance automatique de la pression du système de lubrification du carburant : Oui Contrôle automatique de la pression du système d'échappement du carburant : Oui Système automatique de contrôle de pression du circuit d’admission du carburant : oui Contrôle automatique du niveau de pression dans le système de refroidissement de l'air : Oui Contrôle automatique du niveau de pression dans le système de lubrification d'air : oui Contrôle automatique du niveau de pression dans le système d'échappement : oui